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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员坐在吴淞炮台的大炮上留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥120.00
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的“はいか*丸”号等日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥80.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥150.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队“哨舍”前两名队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥128.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队征用为杂役的中国14岁小男孩“张小山”正在为日军劈砍木桩 原版老照片一枚（吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称淞沪支线。1937年上海沦陷后，伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥168.00
【上海旧影】1938年 上海马桥镇淞沪铁路线上被侵华日军铁路警备队征用的中国苦力正在修建铁路工事 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥200.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路输送的军火炮弹前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥200.00
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥100.00
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥80.00
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥50.00
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员与水牛合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥68.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军“铁道警备今井队”哨所前的两名铁路警备队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
不详
八品
￥200.00
民国时期 文人赵庸耕肖像照 原版老照片一枚（相纸较厚，此人应为古典文学研究家。）
不详
八品
￥180.00
民国时期 上海汉口路“宝芳照相馆（PAO FONG STUDIO）摄制 西式大理石柱布景 旗袍美女肖像照 原版老照片一枚
不详
七五品
￥100.00
民国时期 大学校园内教书先生和学生在花开时节一起读报、交流学习 原版老照片一枚
不详
八品
￥168.00
民国时期 高校教师或机构文人合影照 原版老照片一组四枚
不详
八品
￥280.00
民国时期 北京故宫护城河边上流家庭一家三口以雁翅楼喂北背景合影 原版老照片一枚（女主身穿貂领大衣，儿童头戴飞行帽，穿着打扮颇为讲究！）
不详
八品
￥180.00
抗战时期 中国沦陷区村头河边二十余名汉奸良民与十余名侵华日军展示合作捕鱼成果之合影 原版老照片一张（阵势较大，题材罕见！）
不详
八品
￥800.00
抗战时期 中国沦陷区古城墙根下侵华日军正在举行刺杀术比赛 原版老照片一枚（赛场上依稀可见伪政府五色旗和日本国旗，评委席上有条幅。抗战时期敌我肉搏战层出不穷，在真实的历史中，短兵相接的日军优势明显，原因主要来源于两个方面：武器和刺杀训练。）
不详
八品
￥240.00
【上海旧影】民国时期 上海龙华塔风情 原版老照片一枚（街景有人力车夫、老人与狗、军人、木桶商贩等。龙华塔始建于三国时期，又名“报恩塔”、“舍利宝塔”等。）
不详
八品
￥200.00
抗战时期 上海北站废墟中留影的侵华日军海军陆战队员 原版老照片一枚（上海北站始建于清光绪年间，原名沪宁铁路上海站，1916年更名为上海北站，1937年上海沦陷更名为上海驿，1947年升格为上海总站，1950年更名为上海站。）
不详
八品
￥150.00
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”隶下部队在在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
不详
八品
￥680.00
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”的第三小队在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（日本国旗上依稀可见“日满”等字样。侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
不详
八品
￥680.00
上世纪二三十年代 张作霖统治时期的东北满族妇女儿童 银盐老照片一张（尺寸∶10.5*15cm）
不详
八品
￥480.00
1930年代 热河省附近一处军事高地上日本关东军士兵坐在牺牲的东北军童子兵尸体旁席地休整 原版老照片一张
不详
八品
￥980.00
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县村落里日本关东军警备队的阵地 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
不详
八品
￥600.00
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县的商业街上休整的日本关东军 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
不详
八品
￥600.00
【长春教育史料】伪满洲国康德九年（1942） 新京财务职员训练所毕业学生与教师等合影 原版老照片一张（新京财务职员训练所实为财经学校，原名经济部财务官吏养成所,成立于1937年，直属伪满洲国经济部，伪满经济部大臣韩云阶兼任所长，为日伪培养和训练中级税务、海关及专卖等专业人员，也曾培育出来一批反满抗日的东北爱国青年，建国后成为吉林工业大学第四校区的一部分。）
不详
八品
￥980.00
1940年2月16日 伪蒙疆联合自治政府时期的日本关东军驻蒙兵团慰灵祭仪式 原版老照片一张（1937年8月14日，日本关东军下令组成察哈尔派遣兵团，于8月17日在多伦设立察哈尔派遣兵团战斗司令部，后移至张北，1938年1月4日，察哈尔派遣兵团改编为驻蒙兵团。）
不详
八品
￥680.00
【张家口旧影】1939年 伪蒙疆联合自治政府成立初期伪政府首都张家口公园花丛中的蒙古族、汉族、和族美女摆拍合影 原版老照片一张（相纸较厚。三名美女人手一把遮阳伞，其中和族美女手拿日本太阳旗，蒙古族和汉族美女手拿伪蒙疆联合自治政府七条旗。伪蒙疆联合自治政府的旗帜是红蓝黄白四色七条旗，红色居中象征日本，取“以日本为中心，大同协和汉、蒙、回各族”之意。）
不详
八品
￥1200.00
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天晚上 在张家口举行的庆祝蒙疆联合自治政府成立庆典游行灯会之热闹场面 原版老照片一张（相纸较厚。灯会游行队伍从写有“成立蒙古聯合自治政府”字样的大门中穿过。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
不详
八品
￥2500.00
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天 张家口街头庆祝蒙疆联合自治政府成立游行庆典大会之隆重场面 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
不详
八品
￥2500.00
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府在张家口举行成立典礼上发表讲话的伪政府主席德王 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
不详
八品
￥6000.00
【通化教育史料】1947年左右 吉林省辑安县（今集安县）第六区头道崴子完全小学校第一届毕业师生合影照一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区教育影像。）
不详
八品
￥980.00
【通化教育史料】1947年8月 吉林通化县、辑安县（今集安县）教员讲习生合影 原版老照片一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区解放军教员珍贵影像。）
不详
八品
￥1200.00
补图∶【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开绒布面精装本一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
大连第二中学校
大连入江写真馆
1937-02
八五品
￥2500.00
【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开 绒布面精装一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
大连第二中学校
大连入江写真馆
1937-02
八五品
￥2500.00
1938年初版发行《中国事变百家吟》一册全（孙中山友人头山满题字，收录《卢沟桥》、《古燕京》、《入北平》、《震燕云》、《定沧州》、《暴秦业》、《陷长城》、《雁门关》、《压中原》、《入边州》、《震太原》、《小泰山》、《排善邻》、《白苏舟》、《顺民多》、《石家庄》、《凤凰台》、《受降城》、《亡国人》等抗战初期日军所作汉诗一百首。）
不想
迴澜书屋
1938
八品
￥500.00
民国著名女影星、明月歌舞团的“四大明星”之一 黎莉莉 银盐老照片一枚
不详
八品
￥350.00
民国时期 天津海河沿岸风情 原版老照片一枚
不详
八品
￥150.00
【天津旧影】民国时期 天津南运河开启式铁桥“北大关桥”及周边建筑 原版老照片一枚（北大关桥的位置是明初燕王朱棣直沽渡河处，清代这里有座钞关浮桥。1917年天津大水后，南运河裁弯取直，将金钟河上贾家大桥之处的金华桥移于钞关浮桥处，又称“北大关桥”，北连河北大街，南接北门外大街，为通往京师之要道。）
不详
八品
￥800.00
【天津旧影】民国时期 天津炮台庄渡口之景象 原版老照片一枚（道光年间在天津城南炮台遗址即海光寺附近建村，遂称炮台庄，1900年后发展成为居民住宅区。炮台渡口在红桥区东南部，位于耳闸南侧，子牙河上，是沟通河北区、红桥区的交通渡口。南起子牙河南，北至河北区第一毛织厂，清乾隆五年建，用木船摆渡，初名小渡口。同治四年1865在此修建炮台，故改称炮台渡口，清末民初，恒源纱厂在渡口北岸建厂后，又名恒源渡口。）
不详
八品
￥680.00
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 4.5 cm
类别： 黑白
八品
￥100.00
券
100减20
2025-02-22 上书
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 4.5 cm
类别： 黑白
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 4.5 cm
类别： 黑白
八品
￥100.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队的上等兵倚靠在吴淞炮台的大炮前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 4.5 cm
类别： 黑白
八品
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员坐在吴淞炮台的大炮上留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员坐在吴淞炮台的大炮上留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员坐在吴淞炮台的大炮上留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4.5 × 7 cm
类别： 黑白
八品
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1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的“はいか*丸”号等日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 10
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的“はいか*丸”号等日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的“はいか*丸”号等日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.8 × 4.3 cm
类别： 黑白
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1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 9
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4 × 6 cm
类别： 黑白
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￥80.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路“吴淞栈桥”码头上停泊的日本军舰 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4 × 6 cm
类别： 黑白
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￥100.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.8 × 4.3 cm
类别： 黑白
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 9
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在“吴淞栈桥”码头留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7 × 4.5 cm
类别： 黑白
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￥150.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队“哨舍”前两名队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队“哨舍”前两名队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队“哨舍”前两名队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4.5 × 8 cm
类别： 黑白
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￥128.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队征用为杂役的中国14岁小男孩“张小山”正在为日军劈砍木桩 原版老照片一枚（吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称淞沪支线。1937年上海沦陷后，伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队征用为杂役的中国14岁小男孩“张小山”正在为日军劈砍木桩 原版老照片一枚（吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称淞沪支线。1937年上海沦陷后，伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队征用为杂役的中国14岁小男孩“张小山”正在为日军劈砍木桩 原版老照片一枚（吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称淞沪支线。1937年上海沦陷后，伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7 × 4.5 cm
类别： 黑白
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￥168.00
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【上海旧影】1938年 上海马桥镇淞沪铁路线上被侵华日军铁路警备队征用的中国苦力正在修建铁路工事 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
【上海旧影】1938年 上海马桥镇淞沪铁路线上被侵华日军铁路警备队征用的中国苦力正在修建铁路工事 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海旧影】1938年 上海马桥镇淞沪铁路线上被侵华日军铁路警备队征用的中国苦力正在修建铁路工事 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7 × 4.5 cm
类别： 黑白
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￥200.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路输送的军火炮弹前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 9
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路输送的军火炮弹前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路输送的军火炮弹前留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7 × 4.5 cm
类别： 黑白
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1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.5 × 4.3 cm
类别： 黑白
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1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在铁路桥上巡逻 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
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年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7 × 4.5 cm
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1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 7
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4.5 × 7 cm
类别： 黑白
八品
￥80.00
券
100减20
2025-02-22 上书
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1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 6
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员在吴淞江边留影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.8 × 4 cm
类别： 黑白
八品
￥50.00
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1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员与水牛合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员与水牛合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军铁路警备队队员与水牛合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.8 × 4 cm
类别： 黑白
八品
￥68.00
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【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军“铁道警备今井队”哨所前的两名铁路警备队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。） 8
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军“铁道警备今井队”哨所前的两名铁路警备队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
【上海史料】1938年 上海淞沪铁路沿线驻扎的侵华日军“铁道警备今井队”哨所前的两名铁路警备队员合影 原版老照片一枚（上海吴淞铁路是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，始建于1876年，1897年再建时改称淞沪铁路，1904年淞沪铁路归并沪宁铁路管理后改称“淞沪支线”。1937年上海沦陷后，日本伪“华中铁路株式会社”将这条铁路更名“吴淞线”，并往炮台湾北端延伸半公里直达江边，沿途车站增至14个。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4.5 × 7 cm
类别： 黑白
八品
￥200.00
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民国时期 文人赵庸耕肖像照 原版老照片一枚（相纸较厚，此人应为古典文学研究家。） 6
民国时期 文人赵庸耕肖像照 原版老照片一枚（相纸较厚，此人应为古典文学研究家。）
民国时期 文人赵庸耕肖像照 原版老照片一枚（相纸较厚，此人应为古典文学研究家。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 11.2 × 6.8 cm
类别： 黑白
八品
￥180.00
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2025-02-22 上书
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民国时期 上海汉口路“宝芳照相馆（PAO FONG STUDIO）摄制 西式大理石柱布景 旗袍美女肖像照 原版老照片一枚 5
民国时期 上海汉口路“宝芳照相馆（PAO FONG STUDIO）摄制 西式大理石柱布景 旗袍美女肖像照 原版老照片一枚
民国时期 上海汉口路“宝芳照相馆（PAO FONG STUDIO）摄制 西式大理石柱布景 旗袍美女肖像照 原版老照片一枚
拍摄者： 上海宝芳照相馆
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6.7 × 4 cm
类别： 黑白
七五品
￥100.00
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2025-02-22 上书
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民国时期 大学校园内教书先生和学生在花开时节一起读报、交流学习 原版老照片一枚 7
民国时期 大学校园内教书先生和学生在花开时节一起读报、交流学习 原版老照片一枚
民国时期 大学校园内教书先生和学生在花开时节一起读报、交流学习 原版老照片一枚
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 9 cm
类别： 黑白
八品
￥168.00
券
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2025-02-22 上书
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民国时期 高校教师或机构文人合影照 原版老照片一组四枚 22
民国时期 高校教师或机构文人合影照 原版老照片一组四枚
民国时期 高校教师或机构文人合影照 原版老照片一组四枚
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 8 cm
类别： 黑白
八品
￥280.00
券
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2025-02-22 上书
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民国时期 北京故宫护城河边上流家庭一家三口以雁翅楼喂北背景合影 原版老照片一枚（女主身穿貂领大衣，儿童头戴飞行帽，穿着打扮颇为讲究！） 7
民国时期 北京故宫护城河边上流家庭一家三口以雁翅楼喂北背景合影 原版老照片一枚（女主身穿貂领大衣，儿童头戴飞行帽，穿着打扮颇为讲究！）
民国时期 北京故宫护城河边上流家庭一家三口以雁翅楼喂北背景合影 原版老照片一枚（女主身穿貂领大衣，儿童头戴飞行帽，穿着打扮颇为讲究！）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 6 × 8.5 cm
类别： 黑白
八品
￥180.00
券
100减20
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抗战时期 中国沦陷区村头河边二十余名汉奸良民与十余名侵华日军展示合作捕鱼成果之合影 原版老照片一张（阵势较大，题材罕见！） 16
抗战时期 中国沦陷区村头河边二十余名汉奸良民与十余名侵华日军展示合作捕鱼成果之合影 原版老照片一张（阵势较大，题材罕见！）
抗战时期 中国沦陷区村头河边二十余名汉奸良民与十余名侵华日军展示合作捕鱼成果之合影 原版老照片一张（阵势较大，题材罕见！）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
八品
￥800.00
券
100减20
2025-02-22 上书
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抗战时期 中国沦陷区古城墙根下侵华日军正在举行刺杀术比赛 原版老照片一枚（赛场上依稀可见伪政府五色旗和日本国旗，评委席上有条幅。抗战时期敌我肉搏战层出不穷，在真实的历史中，短兵相接的日军优势明显，原因主要来源于两个方面：武器和刺杀训练。） 11
抗战时期 中国沦陷区古城墙根下侵华日军正在举行刺杀术比赛 原版老照片一枚（赛场上依稀可见伪政府五色旗和日本国旗，评委席上有条幅。抗战时期敌我肉搏战层出不穷，在真实的历史中，短兵相接的日军优势明显，原因主要来源于两个方面：武器和刺杀训练。）
抗战时期 中国沦陷区古城墙根下侵华日军正在举行刺杀术比赛 原版老照片一枚（赛场上依稀可见伪政府五色旗和日本国旗，评委席上有条幅。抗战时期敌我肉搏战层出不穷，在真实的历史中，短兵相接的日军优势明显，原因主要来源于两个方面：武器和刺杀训练。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 7.5 × 10 cm
类别： 黑白
八品
￥240.00
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【上海旧影】民国时期 上海龙华塔风情 原版老照片一枚（街景有人力车夫、老人与狗、军人、木桶商贩等。龙华塔始建于三国时期，又名“报恩塔”、“舍利宝塔”等。） 7
【上海旧影】民国时期 上海龙华塔风情 原版老照片一枚（街景有人力车夫、老人与狗、军人、木桶商贩等。龙华塔始建于三国时期，又名“报恩塔”、“舍利宝塔”等。）
【上海旧影】民国时期 上海龙华塔风情 原版老照片一枚（街景有人力车夫、老人与狗、军人、木桶商贩等。龙华塔始建于三国时期，又名“报恩塔”、“舍利宝塔”等。）
拍摄者： 不详
年代： 五四运动与20年代 (1919-1929)
尺寸： 8 × 6 cm
类别： 黑白
八品
￥200.00
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抗战时期 上海北站废墟中留影的侵华日军海军陆战队员 原版老照片一枚（上海北站始建于清光绪年间，原名沪宁铁路上海站，1916年更名为上海北站，1937年上海沦陷更名为上海驿，1947年升格为上海总站，1950年更名为上海站。） 7
抗战时期 上海北站废墟中留影的侵华日军海军陆战队员 原版老照片一枚（上海北站始建于清光绪年间，原名沪宁铁路上海站，1916年更名为上海北站，1937年上海沦陷更名为上海驿，1947年升格为上海总站，1950年更名为上海站。）
抗战时期 上海北站废墟中留影的侵华日军海军陆战队员 原版老照片一枚（上海北站始建于清光绪年间，原名沪宁铁路上海站，1916年更名为上海北站，1937年上海沦陷更名为上海驿，1947年升格为上海总站，1950年更名为上海站。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 8.5 × 6 cm
类别： 黑白
八品
￥150.00
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2025-02-22 上书
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【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”隶下部队在在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。） 8
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”隶下部队在在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”隶下部队在在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 8 × 10.5 cm
类别： 黑白
八品
￥680.00
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2025-02-22 上书
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【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”的第三小队在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（日本国旗上依稀可见“日满”等字样。侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。） 12
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”的第三小队在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（日本国旗上依稀可见“日满”等字样。侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
【九江史料】抗战时期 江西省九江县驻扎的侵华日军独立混成第14旅团“乘马讨伐队”的第三小队在讨伐队本部合影 原版老照片一枚（日本国旗上依稀可见“日满”等字样。侵华日军独立混成第14旅团，于1939年1月在江西九江编成，隶属第11军，担任九江占领区的警备任务，同年4月17日与另一个旅团一起攻占了庐山。1942年2月，该旅团在九江扩编为第68师团，历任旅团长藤堂高英、中山惇、吉川喜芳。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 8 × 10.5 cm
类别： 黑白
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上世纪二三十年代 张作霖统治时期的东北满族妇女儿童 银盐老照片一张（尺寸∶10.5*15cm） 16
上世纪二三十年代 张作霖统治时期的东北满族妇女儿童 银盐老照片一张（尺寸∶10.5*15cm）
上世纪二三十年代 张作霖统治时期的东北满族妇女儿童 银盐老照片一张（尺寸∶10.5*15cm）
拍摄者： 不详
年代： 五四运动与20年代 (1919-1929)
尺寸： 10.5 × 15 cm
类别： 黑白
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￥480.00
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1930年代 热河省附近一处军事高地上日本关东军士兵坐在牺牲的东北军童子兵尸体旁席地休整 原版老照片一张 10
1930年代 热河省附近一处军事高地上日本关东军士兵坐在牺牲的东北军童子兵尸体旁席地休整 原版老照片一张
1930年代 热河省附近一处军事高地上日本关东军士兵坐在牺牲的东北军童子兵尸体旁席地休整 原版老照片一张
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
八品
￥980.00
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【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县村落里日本关东军警备队的阵地 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。） 12
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县村落里日本关东军警备队的阵地 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县村落里日本关东军警备队的阵地 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
拍摄者： 不详
年代： 30年代 (1930-1939)
尺寸： 11 × 15 cm
类别： 黑白
八品
￥600.00
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【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县的商业街上休整的日本关东军 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。） 14
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县的商业街上休整的日本关东军 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
【葫芦岛史料】1930年代 热河省凌南县的商业街上休整的日本关东军 原版老照片一张（ 1931年，热河省凌源县分为凌源县和凌南县。1933年，凌南县沦为日伪统治区。1937年，凌源和凌南两县合并为建昌县。）
拍摄者： 不详
年代： 30年代 (1930-1939)
尺寸： 11 × 15 cm
类别： 黑白
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【长春教育史料】伪满洲国康德九年（1942） 新京财务职员训练所毕业学生与教师等合影 原版老照片一张（新京财务职员训练所实为财经学校，原名经济部财务官吏养成所,成立于1937年，直属伪满洲国经济部，伪满经济部大臣韩云阶兼任所长，为日伪培养和训练中级税务、海关及专卖等专业人员，也曾培育出来一批反满抗日的东北爱国青年，建国后成为吉林工业大学第四校区的一部分。） 7
【长春教育史料】伪满洲国康德九年（1942） 新京财务职员训练所毕业学生与教师等合影 原版老照片一张（新京财务职员训练所实为财经学校，原名经济部财务官吏养成所,成立于1937年，直属伪满洲国经济部，伪满经济部大臣韩云阶兼任所长，为日伪培养和训练中级税务、海关及专卖等专业人员，也曾培育出来一批反满抗日的东北爱国青年，建国后成为吉林工业大学第四校区的一部分。）
【长春教育史料】伪满洲国康德九年（1942） 新京财务职员训练所毕业学生与教师等合影 原版老照片一张（新京财务职员训练所实为财经学校，原名经济部财务官吏养成所,成立于1937年，直属伪满洲国经济部，伪满经济部大臣韩云阶兼任所长，为日伪培养和训练中级税务、海关及专卖等专业人员，也曾培育出来一批反满抗日的东北爱国青年，建国后成为吉林工业大学第四校区的一部分。）
拍摄者： 不详
年代： 1942
尺寸： 10 × 14.5 cm
类别： 黑白
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券
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1940年2月16日 伪蒙疆联合自治政府时期的日本关东军驻蒙兵团慰灵祭仪式 原版老照片一张（1937年8月14日，日本关东军下令组成察哈尔派遣兵团，于8月17日在多伦设立察哈尔派遣兵团战斗司令部，后移至张北，1938年1月4日，察哈尔派遣兵团改编为驻蒙兵团。） 16
1940年2月16日 伪蒙疆联合自治政府时期的日本关东军驻蒙兵团慰灵祭仪式 原版老照片一张（1937年8月14日，日本关东军下令组成察哈尔派遣兵团，于8月17日在多伦设立察哈尔派遣兵团战斗司令部，后移至张北，1938年1月4日，察哈尔派遣兵团改编为驻蒙兵团。）
1940年2月16日 伪蒙疆联合自治政府时期的日本关东军驻蒙兵团慰灵祭仪式 原版老照片一张（1937年8月14日，日本关东军下令组成察哈尔派遣兵团，于8月17日在多伦设立察哈尔派遣兵团战斗司令部，后移至张北，1938年1月4日，察哈尔派遣兵团改编为驻蒙兵团。）
拍摄者： 不详
年代： 1940-02
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
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券
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【张家口旧影】1939年 伪蒙疆联合自治政府成立初期伪政府首都张家口公园花丛中的蒙古族、汉族、和族美女摆拍合影 原版老照片一张（相纸较厚。三名美女人手一把遮阳伞，其中和族美女手拿日本太阳旗，蒙古族和汉族美女手拿伪蒙疆联合自治政府七条旗。伪蒙疆联合自治政府的旗帜是红蓝黄白四色七条旗，红色居中象征日本，取“以日本为中心，大同协和汉、蒙、回各族”之意。） 6
【张家口旧影】1939年 伪蒙疆联合自治政府成立初期伪政府首都张家口公园花丛中的蒙古族、汉族、和族美女摆拍合影 原版老照片一张（相纸较厚。三名美女人手一把遮阳伞，其中和族美女手拿日本太阳旗，蒙古族和汉族美女手拿伪蒙疆联合自治政府七条旗。伪蒙疆联合自治政府的旗帜是红蓝黄白四色七条旗，红色居中象征日本，取“以日本为中心，大同协和汉、蒙、回各族”之意。）
【张家口旧影】1939年 伪蒙疆联合自治政府成立初期伪政府首都张家口公园花丛中的蒙古族、汉族、和族美女摆拍合影 原版老照片一张（相纸较厚。三名美女人手一把遮阳伞，其中和族美女手拿日本太阳旗，蒙古族和汉族美女手拿伪蒙疆联合自治政府七条旗。伪蒙疆联合自治政府的旗帜是红蓝黄白四色七条旗，红色居中象征日本，取“以日本为中心，大同协和汉、蒙、回各族”之意。）
拍摄者： 不详
年代： 1939
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
八品
￥1200.00
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【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天晚上 在张家口举行的庆祝蒙疆联合自治政府成立庆典游行灯会之热闹场面 原版老照片一张（相纸较厚。灯会游行队伍从写有“成立蒙古聯合自治政府”字样的大门中穿过。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。） 16
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天晚上 在张家口举行的庆祝蒙疆联合自治政府成立庆典游行灯会之热闹场面 原版老照片一张（相纸较厚。灯会游行队伍从写有“成立蒙古聯合自治政府”字样的大门中穿过。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天晚上 在张家口举行的庆祝蒙疆联合自治政府成立庆典游行灯会之热闹场面 原版老照片一张（相纸较厚。灯会游行队伍从写有“成立蒙古聯合自治政府”字样的大门中穿过。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
拍摄者： 不详
年代： 1939-09
尺寸： 15.5 × 11 cm
类别： 黑白
八品
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【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天 张家口街头庆祝蒙疆联合自治政府成立游行庆典大会之隆重场面 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。） 18
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天 张家口街头庆祝蒙疆联合自治政府成立游行庆典大会之隆重场面 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府宣告成立当天 张家口街头庆祝蒙疆联合自治政府成立游行庆典大会之隆重场面 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
拍摄者： 不详
年代： 1939-09
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
八品
￥2500.00
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【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府在张家口举行成立典礼上发表讲话的伪政府主席德王 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。） 17
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府在张家口举行成立典礼上发表讲话的伪政府主席德王 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
【张家口旧影】1939年9月1日 伪蒙疆联合自治政府在张家口举行成立典礼上发表讲话的伪政府主席德王 原版老照片一张（相纸较厚。1939年9月1日，日本驻蒙军把汉族占优势的傀儡政权察南自治政府和晋北自治政府与蒙古联盟自治政府合并，成立蒙疆联合自治政府，首都迁至张家口，并将张家口改为直属蒙疆的张家口特别市。）
拍摄者： 不详
年代： 1939-09
尺寸： 11 × 15.5 cm
类别： 黑白
八品
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【通化教育史料】1947年左右 吉林省辑安县（今集安县）第六区头道崴子完全小学校第一届毕业师生合影照一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区教育影像。） 7
【通化教育史料】1947年左右 吉林省辑安县（今集安县）第六区头道崴子完全小学校第一届毕业师生合影照一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区教育影像。）
【通化教育史料】1947年左右 吉林省辑安县（今集安县）第六区头道崴子完全小学校第一届毕业师生合影照一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区教育影像。）
拍摄者： 不详
年代： 40年代 (1940-1948)
尺寸： 10.5 × 15 cm
类别： 黑白
八品
￥980.00
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【通化教育史料】1947年8月 吉林通化县、辑安县（今集安县）教员讲习生合影 原版老照片一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区解放军教员珍贵影像。） 11
【通化教育史料】1947年8月 吉林通化县、辑安县（今集安县）教员讲习生合影 原版老照片一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区解放军教员珍贵影像。）
【通化教育史料】1947年8月 吉林通化县、辑安县（今集安县）教员讲习生合影 原版老照片一张（其中不乏少数民族革命同胞，罕见解放战争时期东北解放区解放军教员珍贵影像。）
拍摄者： 不详
年代： 1947
尺寸： 11 × 16.5 cm
类别： 黑白
八品
￥1200.00
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补图∶【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开绒布面精装本一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。） 22
补图∶【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开绒布面精装本一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
补图∶【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开绒布面精装本一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
作者： 大连第二中学校
出版社： 大连入江写真馆
出版时间： 1937-02
装帧： 精装
开本： 16开
八五品
￥2500.00
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【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开 绒布面精装一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。） 30
【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开 绒布面精装一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
【大连教育史料】1937年 大连第二中学校编印《大连二中毕业纪念册》横十六开 绒布面精装一册（1937年2月大连入江写真馆谨制，单面印刷，一图一文，收录大连第二中学历任校长、校舍、讲堂、射击大会、游泳大会、运动会、展览会、联合演习、秋季军训、足球比赛、篮球比赛，及该校1938届毕业生各社团活动、修学旅行、学艺演出等内容，后附大连第二中学校现职员、1938届毕业生等“住所及氏名簿”。）
作者： 大连第二中学校
出版社： 大连入江写真馆
出版时间： 1937-02
装帧： 精装
开本： 16开
八五品
￥2500.00
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1938年初版发行《中国事变百家吟》一册全（孙中山友人头山满题字，收录《卢沟桥》、《古燕京》、《入北平》、《震燕云》、《定沧州》、《暴秦业》、《陷长城》、《雁门关》、《压中原》、《入边州》、《震太原》、《小泰山》、《排善邻》、《白苏舟》、《顺民多》、《石家庄》、《凤凰台》、《受降城》、《亡国人》等抗战初期日军所作汉诗一百首。） 30
1938年初版发行《中国事变百家吟》一册全（孙中山友人头山满题字，收录《卢沟桥》、《古燕京》、《入北平》、《震燕云》、《定沧州》、《暴秦业》、《陷长城》、《雁门关》、《压中原》、《入边州》、《震太原》、《小泰山》、《排善邻》、《白苏舟》、《顺民多》、《石家庄》、《凤凰台》、《受降城》、《亡国人》等抗战初期日军所作汉诗一百首。）
1938年初版发行《中国事变百家吟》一册全（孙中山友人头山满题字，收录《卢沟桥》、《古燕京》、《入北平》、《震燕云》、《定沧州》、《暴秦业》、《陷长城》、《雁门关》、《压中原》、《入边州》、《震太原》、《小泰山》、《排善邻》、《白苏舟》、《顺民多》、《石家庄》、《凤凰台》、《受降城》、《亡国人》等抗战初期日军所作汉诗一百首。）
作者： 不想
出版社： 迴澜书屋
出版时间： 1938
装帧： 其他
尺寸： 19 × 10.5 cm
页数： 100页
八品
￥500.00
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民国著名女影星、明月歌舞团的“四大明星”之一 黎莉莉 银盐老照片一枚 10
民国著名女影星、明月歌舞团的“四大明星”之一 黎莉莉 银盐老照片一枚
民国著名女影星、明月歌舞团的“四大明星”之一 黎莉莉 银盐老照片一枚
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 9 × 6 cm
类别： 黑白
八品
￥350.00
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民国时期 天津海河沿岸风情 原版老照片一枚 8
民国时期 天津海河沿岸风情 原版老照片一枚
民国时期 天津海河沿岸风情 原版老照片一枚
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 5 × 7 cm
类别： 黑白
八品
￥150.00
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【天津旧影】民国时期 天津南运河开启式铁桥“北大关桥”及周边建筑 原版老照片一枚（北大关桥的位置是明初燕王朱棣直沽渡河处，清代这里有座钞关浮桥。1917年天津大水后，南运河裁弯取直，将金钟河上贾家大桥之处的金华桥移于钞关浮桥处，又称“北大关桥”，北连河北大街，南接北门外大街，为通往京师之要道。） 9
【天津旧影】民国时期 天津南运河开启式铁桥“北大关桥”及周边建筑 原版老照片一枚（北大关桥的位置是明初燕王朱棣直沽渡河处，清代这里有座钞关浮桥。1917年天津大水后，南运河裁弯取直，将金钟河上贾家大桥之处的金华桥移于钞关浮桥处，又称“北大关桥”，北连河北大街，南接北门外大街，为通往京师之要道。）
【天津旧影】民国时期 天津南运河开启式铁桥“北大关桥”及周边建筑 原版老照片一枚（北大关桥的位置是明初燕王朱棣直沽渡河处，清代这里有座钞关浮桥。1917年天津大水后，南运河裁弯取直，将金钟河上贾家大桥之处的金华桥移于钞关浮桥处，又称“北大关桥”，北连河北大街，南接北门外大街，为通往京师之要道。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4 × 12.5 cm
类别： 黑白
八品
￥800.00
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【天津旧影】民国时期 天津炮台庄渡口之景象 原版老照片一枚（道光年间在天津城南炮台遗址即海光寺附近建村，遂称炮台庄，1900年后发展成为居民住宅区。炮台渡口在红桥区东南部，位于耳闸南侧，子牙河上，是沟通河北区、红桥区的交通渡口。南起子牙河南，北至河北区第一毛织厂，清乾隆五年建，用木船摆渡，初名小渡口。同治四年1865在此修建炮台，故改称炮台渡口，清末民初，恒源纱厂在渡口北岸建厂后，又名恒源渡口。） 7
【天津旧影】民国时期 天津炮台庄渡口之景象 原版老照片一枚（道光年间在天津城南炮台遗址即海光寺附近建村，遂称炮台庄，1900年后发展成为居民住宅区。炮台渡口在红桥区东南部，位于耳闸南侧，子牙河上，是沟通河北区、红桥区的交通渡口。南起子牙河南，北至河北区第一毛织厂，清乾隆五年建，用木船摆渡，初名小渡口。同治四年1865在此修建炮台，故改称炮台渡口，清末民初，恒源纱厂在渡口北岸建厂后，又名恒源渡口。）
【天津旧影】民国时期 天津炮台庄渡口之景象 原版老照片一枚（道光年间在天津城南炮台遗址即海光寺附近建村，遂称炮台庄，1900年后发展成为居民住宅区。炮台渡口在红桥区东南部，位于耳闸南侧，子牙河上，是沟通河北区、红桥区的交通渡口。南起子牙河南，北至河北区第一毛织厂，清乾隆五年建，用木船摆渡，初名小渡口。同治四年1865在此修建炮台，故改称炮台渡口，清末民初，恒源纱厂在渡口北岸建厂后，又名恒源渡口。）
拍摄者： 不详
年代： 民国 (1912-1948)
尺寸： 4 × 12.5 cm
类别： 黑白
八品
￥680.00
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